J1772 zu Tesla-Adapter bis zu 60A Ladegerät-Adapter Wechselstrom 250V 10KW Soems Tesla

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In einem J1772 (J-Stecker) auszukennen was?

Wenn Sie an den Kauf eines Elektro-Mobils (EV) denken, wie so viele Fahrer heute, sind Sie gehört möglicherweise von den Stecker J1772, alias von den J-Stecker. Ein J-Stecker ist ein Verbindungsstück, das für die Aufladung von EVs benutzt wird. Aber das EVs es verwendet werden kann, um aufzuladen? Ist hier, was Sie über das J1772 (J-Stecker) kennen müssen und wie es funktioniert, um das meiste EVs auf der Straße heute aufzuladen.

Was ist ein J1772 (J-Stecker)?

Ein J1772 (J-Stecker) ist ein Standardaufladungsverbindungsstück für Elektro-Mobile. Der J-Stecker, alias das Verbindungsstück SAE J1772, wird allgemeinhin an allen nicht--Tesla Ladestationen des Niveaus 1 und des Niveaus 2 in Nordamerika benutzt. Alle EV-Hersteller, ausgenommen Tesla, benutzen den J-Stecker für die Aufladung. Tesla-Fahrer können einen J-Stecker auch benutzen, solange sie einen Tesla-Verbindungsstückadapter haben.

Kann ich mein EV mit einem J1772 (J-Stecker) aufladen?

Ja. Alles EVs benötigt ein Ladegerät, um für das Fahren oben anzutreiben. Anstelle einer Gaspumpe und -benzins beruhen EVs auf einem Aufladungskabel und einem Strom. In Nordamerika ist das Standardladegerätverbindungsstück für EVs das J1772 (J-Stecker). Das ganzes EVs, das in diesem Markt verkauft wird, benutzen den Standardj-Stecker für die Aufladung, außer Teslas. Jedoch können Tesla-Inhaber Ladestationen benutzen, die J verstopfen die Aufladung anbieten, wenn sie einen J-Steckeradapter haben. Andernfalls müssen sie ein Tesla-Ladegerät für die Aufladung ihres Fahrzeugs benutzen.

Welche Ladestationen verwenden ein J1772 (J-Stecker)?

In Nordamerika machte jede Ladestation des Niveaus 1 oder des Niveaus 2, ausgenommen die durch Tesla, verwendet ein J1772 (J-Stecker). Während Teslas ein anderes Verbindungsstück haben, können diese Fahrer ihr EVs an den nicht--Tesla Stationen aufladen, indem sie einen Tesla-Verbindungsstückadapter verwenden. Jedoch können die Elektro-Mobile, die durch andere Autohersteller hergestellt werden, Stationen Niveaus nicht benutzen Teslas 1, Niveaus 2 oder gerade 3, da sie kein J1772 kennzeichnen (J-Stecker).

Gerade 3 Ladegeräte liefern extrem schnelle Aufladungsfunktionalität, weil sie Gleichstrom (DC) verwenden. Autos, die ein J1772 verwenden (J-Stecker) können ein Ladegerät des Niveaus 3 nur benutzen, wenn es ein Verbindungsstück Combined Charging Systems (CCS) kennzeichnet. Das CCS-Verbindungsstück benutzt den Aufladungseinlaß J1772 und fügt zwei Stifte unten für die Hochgeschwindigkeitsaufladung hinzu. Autos mit einem J-Stecker können nicht benutzen Teslas Ladegeräte, alias Überverdichter Niveau-3, weil sie ein eigenes Verbindungsstück benutzen, das zu Teslas einzigartig ist.

Kann ich mein EV mit einem Stecker J1772 J zu Hause aufladen?

Ja. Jedes Ladegerät des Niveaus 1 oder des Niveaus 2, neben denen hergestellt durch Tesla, verwenden ein J1772 (J-Stecker). Weil gerade 1 oder gerade 2 Ladegeräte für Hauptladestationen installiert sind, können Sie auf das J1772 (J-Stecker) bauen um Ihr Fahrzeug aufzuladen während an Ihrem Wohnsitz. Allgemeinhin verwendet in Nordamerika, lässt der J-Stecker bequemes zu Hause aufladen oder an den Handelsladestationen, die nicht exklusive Ladestationen Tesla sind.

Spezifikation des Typs 1 zum Tesla-Ladegerät-Adapter

Aufladungskabelsicherheit:

1. Das Kabel sollte, aus Pfützen heraus gehalten werden aber kann draußen gehalten werden.
2. Erinnern Sie bitte, sich den Gummibelag zu benutzen, um Feuchtigkeit vom Verbindungsstück zu halten, wenn nicht verwendet. Das Fahrzeug lädt nicht auf, wenn es Feuchtigkeit abfragt.
3. Feuchtigkeit ist die allgemeinste erfahrene Frage und wird zu Korrosion der Stifte führen, also halten Sie trocken.