Soem J1772 dem Ladegerät zu des Tesla-Adapter-Modell-S3XY, das Universaladapter 60A 250V auflädt
In einem J1772 (J-Stecker) auszukennen was?
Wenn Sie an den Kauf eines Elektro-Mobils (EV) denken, wie so viele Fahrer heute, sind Sie gehört möglicherweise von den Stecker J1772, alias von den J-Stecker. Ein J-Stecker ist ein Verbindungsstück, das für die Aufladung von EVs benutzt wird. Aber das EVs es verwendet werden kann, um aufzuladen? Ist hier, was Sie über das J1772 (J-Stecker) kennen müssen und wie es funktioniert, um das meiste EVs auf der Straße heute aufzuladen.
Was ist ein J1772 (J-Stecker)?
Ein J1772 (J-Stecker) ist ein Standardaufladungsverbindungsstück für Elektro-Mobile. Der J-Stecker, alias das Verbindungsstück SAE J1772, wird allgemeinhin an allen nicht--Tesla Ladestationen des Niveaus 1 und des Niveaus 2 in Nordamerika benutzt. Alle EV-Hersteller, ausgenommen Tesla, benutzen den J-Stecker für die Aufladung. Tesla-Fahrer können einen J-Stecker auch benutzen, solange sie einen Tesla-Verbindungsstückadapter haben.
Kann ich mein EV mit einem J1772 (J-Stecker) aufladen?
Ja. Alles EVs benötigt ein Ladegerät, um für das Fahren oben anzutreiben. Anstelle einer Gaspumpe und -benzins beruhen EVs auf einem Aufladungskabel und einem Strom. In Nordamerika ist das Standardladegerätverbindungsstück für EVs das J1772 (J-Stecker). Das ganzes EVs, das in diesem Markt verkauft wird, benutzen den Standardj-Stecker für die Aufladung, außer Teslas. Jedoch können Tesla-Inhaber Ladestationen benutzen, die J verstopfen die Aufladung anbieten, wenn sie einen J-Steckeradapter haben. Andernfalls müssen sie ein Tesla-Ladegerät für die Aufladung ihres Fahrzeugs benutzen.
Welche Ladestationen verwenden ein J1772 (J-Stecker)?
In Nordamerika machte jede Ladestation des Niveaus 1 oder des Niveaus 2, ausgenommen die durch Tesla, verwendet ein J1772 (J-Stecker). Während Teslas ein anderes Verbindungsstück haben, können diese Fahrer ihr EVs an den nicht--Tesla Stationen aufladen, indem sie einen Tesla-Verbindungsstückadapter verwenden. Jedoch können die Elektro-Mobile, die durch andere Autohersteller hergestellt werden, Stationen Niveaus nicht benutzen Teslas 1, Niveaus 2 oder gerade 3, da sie kein J1772 kennzeichnen (J-Stecker).
Gerade 3 Ladegeräte liefern extrem schnelle Aufladungsfunktionalität, weil sie Gleichstrom (DC) verwenden. Autos, die ein J1772 verwenden (J-Stecker) können ein Ladegerät des Niveaus 3 nur benutzen, wenn es ein Verbindungsstück Combined Charging Systems (CCS) kennzeichnet. Das CCS-Verbindungsstück benutzt den Aufladungseinlaß J1772 und fügt zwei Stifte unten für die Hochgeschwindigkeitsaufladung hinzu. Autos mit einem J-Stecker können nicht benutzen Teslas Ladegeräte, alias Überverdichter Niveau-3, weil sie ein eigenes Verbindungsstück benutzen, das zu Teslas einzigartig ist.
Kann ich mein EV mit einem Stecker J1772 J zu Hause aufladen?
Ja. Jedes Ladegerät des Niveaus 1 oder des Niveaus 2, neben denen hergestellt durch Tesla, verwenden ein J1772 (J-Stecker). Weil gerade 1 oder gerade 2 Ladegeräte für Hauptladestationen installiert sind, können Sie auf das J1772 (J-Stecker) bauen um Ihr Fahrzeug aufzuladen während an Ihrem Wohnsitz. Allgemeinhin verwendet in Nordamerika, lässt der J-Stecker bequemes zu Hause aufladen oder an den Handelsladestationen, die nicht exklusive Ladestationen Tesla sind.
Spezifikation des Typs 1 zum Tesla-Ladegerät-Adapter
Amerikanischer Standard-Wechselstrom-Adapter |
|||
Modell |
TYPE1-T |
Bescheinigung |
CER |
Energie |
10kw |
Wohnung |
POM |
Gegenwärtig |
60A |
Stifte |
Kupfer, Legierung, Silber überzogen |
Nennspannung |
DC 250V |
Steckerlebensdauer |
>5000mal |
Schutzklasse |
IP55 |
Betriebstemperatur |
-30℃~+50℃ |
Durchgangswiderstand |
0.5mΩ maximal |
Garantie |
12 Monate |
Aufladungskabelsicherheit: